肯塔基也生產了33年的Camry呢，是一個相當特別的里程碑！
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Toyota美國肯塔基州的工廠近日傳來捷報，第1000萬輛美規Camry正式下線！
●1983年首度導入美國
●北美同級最暢銷房車
●Camry去年北美銷量29.4萬輛
美 規 camry 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
目前正在第八個世代的Camry
同時也寫下自身里程碑啦！🎉
#在美生產33年了
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【影片中有少許未戴口罩片段 ,部分是在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】
【影片中未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒】
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【正在觀看本片的各位--少出門 戴口罩 保持社交距離】
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除了在家,去哪裡都要全程戴口罩。
All members of the public are required to wear a mask at all times
except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
Memakai masker setiap saat terkecuali di rumah。
Trừ khi ở nhà, bạn phải đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.
จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
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感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助
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【老車誌特別篇】爸，父親節快樂｜2004 Toyota Camry完整翻新紀錄！
→ https://bit.ly/3m2TQAU
#老車翻新##Toyota#Camry
這是輛2004年購入，里程數已經來到31萬公里的國產第五代Camry，整整陪伴了我們家17個年頭，猶記當年交車時我不過是個高中生而已，家裡牽了輛新車固然相當開心！尤其是買下人生第一輛新車的爸爸，當初買這輛Camry的過程很有趣，印象中曾跟爸爸到Toyota天母所看車，不過當時展間內並無Camry展示車，在看過Altis之後發現空間對於我們一家五口來說有點小，於是將目標轉向Camry。
有趣的是，我爸這位觀念十分傳統的牛頭牌腦粉，甚至在完全沒有看過Camry實車的狀況下，只透過型錄就決定要買Camry，絲毫沒有考慮過當年同級距的Accord、Cefiro或Galant這些車，訂車過程還是交由我哥與表哥去完成，直到交車那天才親自前往。選擇的車款是2.0E，一開始就因為稅金關係選擇2.0升排氣量，至於沒有選擇頂規G版的關係是爸爸不想要天窗這項配備，然而付出的代價就是E版等級連雙前座安全氣囊都沒有，只有ABS這項勉強搬得上檯面的安全輔助項目...其實也可以說明，十多年前大家對於車輛安全配備的觀念確實還很不成熟，車廠大多也還會以等級來區分安全配備豐富程度。
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#MITSUBISHI #PICKUP #案內所 #汽車展間 #凱哥
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美 規 camry 在 Re: [問題] 接手老車美規Goa Camry 1997整理相關問題- 看板car 的美食出口停車場
※ 引述《a9561317 (楊麟)》之銘言：
: 小弟我人在高雄
: 接手一台爸爸買來的二手Goa Camry 1997 里程14萬公里
24年的車在接手要優先處理攸關車子本質的部分
也就是 引擎 變速箱 煞車 車體結構
以上四樣個方向先處理 才能讓車子達成基本的功能
這種我會列為優先檢查項目
尤其你完全不知道錢一手的用車狀況時
引擎 變速箱先看有無漏油、異味、水路耗損或洩漏
皮帶磨損狀況與發電機發電狀況
再看運轉有無異音
煞車系統要檢查漏油狀況 來令片與煞車碟盤磨損情形
後煞車鼓內之煞車靴、分泵
車體結構則是要注意A B C柱全段、井字樑、大樑、後軸副樑
看有無鏽穿或異常變形
這些確定沒有異常
才進入到方向機、懸吊、冷氣的檢查項目
: 開起來目前的問題除了方向盤轉動異音、過坑洞頗晃、以及遇到落差較大的地方容易刮到
: 底盤外、一點點風切聲外沒太大問題。
方向盤動異音在老車上很常見，這台又是超過20年以上的車
基本上橡膠件、油封件都會老化失效
所以方向盤音不能只單看方向機
要連方向機周邊的傳動與懸吊系統一起檢查
方向機部分就要檢查本體、鐵套、和尚頭、高低壓管與方向機泵
傳動軸檢查有無間隙
懸吊系統要檢查防傾桿襯套、李仔串與避震器上座
至於坑洞晃動感與刮底板
應該是比震器阻尼失效
: 目前在考慮是否要稍微翻新一下這台老車，短期尚未有買新車的考量，希望能撐個五年以
: 上。
這台車只要底子夠好
再撐10年也不會有問題
別小看泡沫經濟時期設計的豐田車
耐用里程是以70萬為標準
只要你有正常換五油三水
: 目前的想法如果要花的話大概是 1.烤漆 2.貼隔熱紙
動這兩個項目前我會先拿來整理冷氣
3.換輪框輪胎
代步用只要換胎就好 框能沿用就沿用
不然就撿國產的15吋框+胎
4.換避震
代步用換副場件就好
不用特別買原廠進口件或者很貴的改裝件
副廠總成4支1萬內就能解決
順便再換拉桿、連桿、三角架襯套或總成
2萬就能全部換一輪
5.換大燈
要買TYC的
大陸製的2年就會變黃
DEPO沒用過
左右加起來3~4千
: 粗估抓的預算大概在2w 1w 2w 2w 3k這樣算起來也要7.8W，屆時賣掉感覺好像也沒有殘值
: 了，這樣花下去是不是很盤XDD
: 在烤漆方面，目前在猶豫是否內外烤成白色，不曉得價位大概落在哪裡？或是大家有比
: 好看的綠色可以推薦？
: 這樣就可以只烤外面就好XD
烤外面就好
拆全車施工期很長
費用2萬不可能搞定
而且內飾塑膠扣萬一沒裝好
車內異音多到不敢想像
而且烤漆是算片的
前後保桿算2片
引擎蓋、四個車門、車頂、尾廂蓋共7片
葉子板4片
至少13片
一片施工價格最少2千的最低價
都要2萬6
: 以下是我這台車的車況照片
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: 最後希望有擁有過此車的廣大鄉民可以提供我在顧這台車的一些建議，非常感謝！！！
養這台SXV20的CAMRY其實成本很低
那個年代的豐田車零件共用程度超高
從A秀到RAV4 MK1、ES300、AVALON都能共用
零件價錢有些比後面國產的ALTIS VIOS還低
目前確定找不到料的零件是車窗外水切
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